Chiffrez chaque véhicule, pièce et contrat selon sa valeur d'aujourd'hui.
Le chiffre qu'il fait bougerMarge brute par intervention ou par unité · récupération de facturation · réalisation des prixRetail X · Workshop X · Fleet & Mobility XParts X
Approvisionnez-vous en véhicules, mettez-vous en relation avec des acheteurs vérifiés et concluez la vente dans un processus numérique unique et encadré.
Commence généralement sur · Remarketing XPalier Growth
Dites-nous ce que vous exploitez et quelle est votre taille, et nous vous montrerons la plateforme, les produits et le palier tarifaire qui conviennent.
La seule famille de plateformes automobiles qui couvre la vente en concession, les ateliers indépendants, la flotte et la mobilité, la distribution de pièces et le remarketing — sur une seule plateforme, avec un seul modèle de données.
Approuvez les travaux. Enregistrez les dommages. Récupérez le coût.
Maintenance, Damage & Claims existe pour faire bouger un seul chiffre : Améliorer la marge. Tarifez au prix du marché et stoppez les fuites que vous ne voyez pas aujourd'hui. Chaque produit AF-X nomme le résultat qu'il doit faire bouger avant de lister ce qu'il fait, puis mesure ce chiffre une fois en service.
Là où les coûts de réparation et les sinistres échappent au contrôle.
Le travail avance vite. Les preuves, l'approbation et le recouvrement suivent souvent bien plus tard.
La réparation démarre avant que quiconque l'approuve
Un atelier appelle avec un devis, mais le véhicule doit repartir. Sans plafond d'approbation clair ni historique de réparations comparable, le coût est accepté avant d'être vraiment vérifié.
La facture est la première occasion de voir le coût réel
Les dommages sont enregistrés, mais les preuves sont dispersées
Les photos sont dans des messages, les estimations arrivent par e-mail et le dossier de remise d'origine est ailleurs.
En cas de litige sur la responsabilité, les preuves sont difficiles à établir
Le sinistre reste ouvert une fois la réparation payée
L'atelier a été payé, mais le recouvrement auprès de l'assureur, du client ou du conducteur est encore suivi manuellement.
La flotte supporte un coût qui aurait déjà dû être récupéré
CE QU'IL FAIT
De la demande de réparation au coût récupéré.
Approuvez les travaux avant leur début, gardez les preuves avec le véhicule et suivez chaque coût récupérable jusqu'au règlement.
Approuvez les travaux au bon niveauLaissez le service flotte approuver les petites interventions et transmettez les travaux de plus grande valeur à un responsable.
Envoyez la demande directement au fournisseurGardez ensemble la demande de réparation, le devis du fournisseur et la référence.
Comparez le devis avec les travaux précédentsVoyez ce que des réparations similaires ont coûté sur vos propres véhicules et chez vos fournisseurs.
Enregistrez les dommages sur tout le tour du véhiculeSaisissez l'avant, l'arrière, les côtés et le toit avec des photos et des notes.
Constituez le sinistre à partir du relevé de dommagesGardez ensemble votre estimation, le devis de l'atelier, l'indemnisation de l'assureur et la franchise.
Suivez le sinistre jusqu'à l'arrivée des fondsVoyez ce qui a été soumis, accepté, contesté, payé ou reste en attente.
Refacturez à la partie responsableTransmettez les coûts approuvés au client, au conducteur ou à l'assureur avec les preuves jointes.
Imputez le coût final au véhiculeUne fois autorisé, le coût intègre le dossier du véhicule et son coût d'exploitation réel.
Les dépenses de réparation restent maîtriséesLes travaux sont vérifiés et approuvés avant l'arrivée de la facture.
Les sinistres sont réglés plus viteLes preuves, les estimations et les décisions restent réunies tout au long du sinistre.
Chaque véhicule affiche son coût réelLes réparations, les franchises et les montants récupérés alimentent le dossier de coûts du véhicule.
“Chaque réparation approuvée. Chaque coût récupérable suivi jusqu'au bout.”
VOYEZ-LE À L'ŒUVRE
Examinez la demande. Approuvez le bon travail.
Le gestionnaire de flotte voit ensemble le véhicule, le fournisseur, le travail demandé et le montant du devis. Les petites tâches peuvent être approuvées immédiatement ; tout ce qui dépasse la limite du poste est transmis au bon responsable avec la demande complète jointe.
Vérifier le véhicule, la panne et les travaux demandés
Consultez le devis de l'atelier et la référence fournisseur
Comparer le montant au seuil de validation
Approuver, refuser ou envoyer la demande en revue au responsable
Gardez la décision et le coût final rattachés au véhicule
COMMENT IL S'INTÈGRE À VOTRE EXISTANT
La réparation démarre ailleurs. Le contrôle reste dans AF-X.
Gardez vos systèmes centraux aux commandes.
Les informations sur le véhicule, le contrat et le service proviennent des systèmes que vous utilisez déjà. AF-X ajoute le flux d'approbation, de preuve et de recouvrement, puis réécrit le coût final dans le dossier du véhicule.
Un dossier unique, de la demande au recouvrement :
Lire l'historique du véhicule, du contrat et des interventions
Envoyer les travaux autorisés et recevoir les mises à jour des sinistres
Réécrire le coût final dans le dossier du véhicule
Commencez par le contrôle des réparations. Ajoutez la vision élargie du véhicule quand vous en avez besoin.
Maîtrisez d'abord la réparation et le sinistre. Ajoutez les vues véhicule et flotte connectées quand vous avez besoin d'une vision plus large des coûts.
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