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Retail XVendez plus de voitures, entretenez-en davantage et fidélisez vos clients.
Lequel êtes-vous ?

Data X

Un dossier propre et unique pour chaque véhicule, client, pièce et site — hébergé dans la région que vous avez choisie.

Intelligence X

Les chiffres qui font tourner l'entreprise, en direct, avec la même définition sur chaque site.

AI X

L'IA au cœur du produit, au moment de la décision — classer, prédire, chiffrer, rédiger, répondre.

Vos données. Votre flux de travail. Une IA automobile qui fait le travail, pas la démo.

→ Comment AF-X utilise vos données→ Ce que signifie IA native

Maintenance, Damage & Claims

Approuvez les travaux. Enregistrez les dommages. Récupérez le coût.

Maintenance, Damage & Claims existe pour faire bouger un seul chiffre : Améliorer la marge. Tarifez au prix du marché et stoppez les fuites que vous ne voyez pas aujourd'hui. Chaque produit AF-X nomme le résultat qu'il doit faire bouger avant de lister ce qu'il fait, puis mesure ce chiffre une fois en service.

Interface AF-X Maintenance, Damage and Claims avec demandes d'autorisation de travaux, estimations, décisions et statut

Là où les coûts de réparation et les sinistres échappent au contrôle.

Le travail avance vite. Les preuves, l'approbation et le recouvrement suivent souvent bien plus tard.

La réparation démarre avant que quiconque l'approuve

Un atelier appelle avec un devis, mais le véhicule doit repartir. Sans plafond d'approbation clair ni historique de réparations comparable, le coût est accepté avant d'être vraiment vérifié.

La facture est la première occasion de voir le coût réel

Les dommages sont enregistrés, mais les preuves sont dispersées

Les photos sont dans des messages, les estimations arrivent par e-mail et le dossier de remise d'origine est ailleurs.

En cas de litige sur la responsabilité, les preuves sont difficiles à établir

Le sinistre reste ouvert une fois la réparation payée

L'atelier a été payé, mais le recouvrement auprès de l'assureur, du client ou du conducteur est encore suivi manuellement.

La flotte supporte un coût qui aurait déjà dû être récupéré

CE QU'IL FAIT

De la demande de réparation au coût récupéré.

Approuvez les travaux avant leur début, gardez les preuves avec le véhicule et suivez chaque coût récupérable jusqu'au règlement.

Approuvez les travaux au bon niveauLaissez le service flotte approuver les petites interventions et transmettez les travaux de plus grande valeur à un responsable.
Envoyez la demande directement au fournisseurGardez ensemble la demande de réparation, le devis du fournisseur et la référence.
Comparez le devis avec les travaux précédentsVoyez ce que des réparations similaires ont coûté sur vos propres véhicules et chez vos fournisseurs.
Enregistrez les dommages sur tout le tour du véhiculeSaisissez l'avant, l'arrière, les côtés et le toit avec des photos et des notes.
Constituez le sinistre à partir du relevé de dommagesGardez ensemble votre estimation, le devis de l'atelier, l'indemnisation de l'assureur et la franchise.
Suivez le sinistre jusqu'à l'arrivée des fondsVoyez ce qui a été soumis, accepté, contesté, payé ou reste en attente.
Refacturez à la partie responsableTransmettez les coûts approuvés au client, au conducteur ou à l'assureur avec les preuves jointes.
Imputez le coût final au véhiculeUne fois autorisé, le coût intègre le dossier du véhicule et son coût d'exploitation réel.
Les dépenses de réparation restent maîtriséesLes travaux sont vérifiés et approuvés avant l'arrivée de la facture.
Les sinistres sont réglés plus viteLes preuves, les estimations et les décisions restent réunies tout au long du sinistre.
Chaque véhicule affiche son coût réelLes réparations, les franchises et les montants récupérés alimentent le dossier de coûts du véhicule.
“Chaque réparation approuvée. Chaque coût récupérable suivi jusqu'au bout.”
VOYEZ-LE À L'ŒUVRE

Examinez la demande. Approuvez le bon travail.

Le gestionnaire de flotte voit ensemble le véhicule, le fournisseur, le travail demandé et le montant du devis. Les petites tâches peuvent être approuvées immédiatement ; tout ce qui dépasse la limite du poste est transmis au bon responsable avec la demande complète jointe.

  • Vérifier le véhicule, la panne et les travaux demandés
  • Consultez le devis de l'atelier et la référence fournisseur
  • Comparer le montant au seuil de validation
  • Approuver, refuser ou envoyer la demande en revue au responsable
  • Gardez la décision et le coût final rattachés au véhicule
Écran d'autorisation de travaux AF-X : véhicule, fournisseur, estimation, état de validation et prochaine décision
COMMENT IL S'INTÈGRE À VOTRE EXISTANT

La réparation démarre ailleurs. Le contrôle reste dans AF-X.

Gardez vos systèmes centraux aux commandes.

Les informations sur le véhicule, le contrat et le service proviennent des systèmes que vous utilisez déjà. AF-X ajoute le flux d'approbation, de preuve et de recouvrement, puis réécrit le coût final dans le dossier du véhicule.

Un dossier unique, de la demande au recouvrement :

  • Lire l'historique du véhicule, du contrat et des interventions
  • Envoyer les travaux autorisés et recevoir les mises à jour des sinistres
  • Réécrire le coût final dans le dossier du véhicule
Données véhicule, contrat, atelier et dommages alimentent un écran d'autorisation de travaux AF-X, avec réparation et coût